ThaiLand

ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท

มาดูบทความ “aji new car family – ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท” ที่รวบรวมโดย Marketing Đỗ Thắng จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง AJI NEW CAR Family มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ aji new car family – ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ  aji new car family – ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท

ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท มิติตัวถัง All NEW Isuzu MU-X ยาว 4,850 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,875 มม. ระยะฐานล้อ 2,855 มม. ระยะห่างระหว่างล้อหน้า / คู่หลัง 1570 – 1570 มม. ระยะต่ำถึงพื้นสูงสุด 235 มม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร. MU-X เดิม ยาว x กว้าง x สูง : 4,825 x 1,860 x 1,860 มม. ระยะฐานล้อล้อ: 2,845 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม All NEW Isuzu MU-X นั้นยาวกว่า 25 มม. กว้าง 10 มม. สูง 15 มม. ระยะฐานล้อ 10 มม. เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 VGS Turbo เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมตัวแปรเทอร์โบ ครีบ VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อมโหมดแมนนวล + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับสูงสุดดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล B20 3.0 VGS Turbo Diesel รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 cc. 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมครีบปรับได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ขับเคลื่อนรองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20 Platform โครงสร้างตัวถังใหม่ ISUZU Symmetric Mobility โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE แข็งแกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระปีกนกคู่ ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงและโช้คอัพ ระบบกันสะเทือนหลัง 5-Link ช่วงล่างพร้อมเหล็กกันโคลงและโช้คอัพ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ ปรับปรุง 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติใหม่ พร้อมโหมดแมนนวล + – 4WD 4WD ระบบภูมิประเทศขรุขระ โหมดเบรก ด้านหน้า: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ด้านหลัง: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ISS ไม่ทำงาน / หยุดภายนอก ภายนอก IR Cut กระจกบังลม ฟิลเตอร์อินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B ไฟ LED สองบีม โปรเจคเตอร์ เลนส์ ไฟหน้า LED ไฟวิ่งกลางวัน กระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกหน้าคู่ LED-ไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Signature LED หรี่แสง ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟหน้า Follow-me-home ระบบไฟเลี้ยว ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อม 265/ ยาง50R20 รางหลังคา ทรงBuilt-in บันไดข้าง สีเงิน Tungsten Silver กันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วย Tungsten Silver สีเงิน ระบบสตาร์ทรีโมท Engine Remote Start ล็อคอัตโนมัติ ระบบเมื่อเดินออกจากรถ Walk Away Auto Lock, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, Rain Sensor, ระบบฉีดน้ำที่ก้านปัดน้ำฝน, แบบใบมีด, ฝาหลังเปิด-ปิด พร้อมระบบไฟฟ้า Power Tailgate ระบบป้องกันการหนีบด้านหลัง Jam Protection ภายในห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารเป็นแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ วัสดุภายในห้องโดยสารเป็นทองแดง สี Champaign Gold หัวเกียร์ตกแต่ง ด้วยวัสดุสีดำเงา พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) พวงมาลัยหุ้มหนัง Shift Paddle Shift ที่พวงมาลัย Paddle Shift ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวา Dual Zone หน้าจอแสดงผลแอร์ดิจิตอล PM 2.5 ระบบ, สวิตซ์ควบคุมแอร์หลังแบบแยกส่วน, ช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ปุ่มสตาร์ท, ปุ่มกดสตาร์ท, เกจวัดเรืองแสง Optitron, หน้าจอแสดงผลแบบ TFT 3D สี MID, ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, EPB, ระบบพักเบรกอัตโนมัติ, USB Fastcharge พอร์ตชาร์จ 2.4A สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, 2 ตำแหน่ง, ที่ชาร์จไฟบ้าน AC 220V, เบาะนั่ง, เบาะนั่งหุ้มหนัง, Coolmax Brown, Saddle Brown, เบาะคู่หน้า แบบสปอร์ต เบาะกึ่งถัง เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบความบันเทิงเพื่อความบันเทิง จอเสียง ระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง การจดจำเสียง การเชื่อมต่อ Bluetooth ไร้สาย การเชื่อมต่อ AUX เชื่อมต่อ USB เครื่องเสียงที่รองรับ Apple CarPlay / Android Auto, สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, ลำโพง 8 ตัว, ระบบความปลอดภัย, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบช่วยเบรก (BA), เครื่องยนต์ ระบบลดกำลัง (BOS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA) HDC, ไฟเบรกฉุกเฉิน ESS กะพริบ, อะแดปเตอร์ขับเคลื่อนทุกล้อ, Terrain Command Shift -on-fly, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert credit : headlightmag.com

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด aji new car family

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “aji new car family” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

 รูปภาพของ aji new car family

aji new car family
aji new car family

แหล่งที่มาของวิดีโอ ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท

https://www.youtube.com/watch?v=GC38_5Zh1GM

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท

  • ผู้แต่ง: AJI NEW CAR Family
  • จำนวนการดู: 17393
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 435
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: [vid_tags]
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: aji new car family
  • คำอธิบายวิดีโอ: ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท มิติตัวถัง All NEW Isuzu MU-X ยาว 4,850 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,875 มม. ระยะฐานล้อ 2,855 มม. ระยะห่างระหว่างล้อหน้า / คู่หลัง 1570 – 1570 มม. ระยะต่ำถึงพื้นสูงสุด 235 มม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร. MU-X เดิม ยาว x กว้าง x สูง : 4,825 x 1,860 x 1,860 มม. ระยะฐานล้อล้อ: 2,845 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม All NEW Isuzu MU-X นั้นยาวกว่า 25 มม. กว้าง 10 มม. สูง 15 มม. ระยะฐานล้อ 10 มม. เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 VGS Turbo เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมตัวแปรเทอร์โบ ครีบ VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อมโหมดแมนนวล + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับสูงสุดดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล B20 3.0 VGS Turbo Diesel รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 cc. 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมครีบปรับได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ขับเคลื่อนรองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20 Platform โครงสร้างตัวถังใหม่ ISUZU Symmetric Mobility โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE แข็งแกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระปีกนกคู่ ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงและโช้คอัพ ระบบกันสะเทือนหลัง 5-Link ช่วงล่างพร้อมเหล็กกันโคลงและโช้คอัพ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ ปรับปรุง 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติใหม่ พร้อมโหมดแมนนวล + – 4WD 4WD ระบบภูมิประเทศขรุขระ โหมดเบรก ด้านหน้า: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ด้านหลัง: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ISS ไม่ทำงาน / หยุดภายนอก ภายนอก IR Cut กระจกบังลม ฟิลเตอร์อินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B ไฟ LED สองบีม โปรเจคเตอร์ เลนส์ ไฟหน้า LED ไฟวิ่งกลางวัน กระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกหน้าคู่ LED-ไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Signature LED หรี่แสง ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟหน้า Follow-me-home ระบบไฟเลี้ยว ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อม 265/ ยาง50R20 รางหลังคา ทรงBuilt-in บันไดข้าง สีเงิน Tungsten Silver กันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วย Tungsten Silver สีเงิน ระบบสตาร์ทรีโมท Engine Remote Start ล็อคอัตโนมัติ ระบบเมื่อเดินออกจากรถ Walk Away Auto Lock, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, Rain Sensor, ระบบฉีดน้ำที่ก้านปัดน้ำฝน, แบบใบมีด, ฝาหลังเปิด-ปิด พร้อมระบบไฟฟ้า Power Tailgate ระบบป้องกันการหนีบด้านหลัง Jam Protection ภายในห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารเป็นแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ วัสดุภายในห้องโดยสารเป็นทองแดง สี Champaign Gold หัวเกียร์ตกแต่ง ด้วยวัสดุสีดำเงา พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) พวงมาลัยหุ้มหนัง Shift Paddle Shift ที่พวงมาลัย Paddle Shift ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวา Dual Zone หน้าจอแสดงผลแอร์ดิจิตอล PM 2.5 ระบบ, สวิตซ์ควบคุมแอร์หลังแบบแยกส่วน, ช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ปุ่มสตาร์ท, ปุ่มกดสตาร์ท, เกจวัดเรืองแสง Optitron, หน้าจอแสดงผลแบบ TFT 3D สี MID, ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, EPB, ระบบพักเบรกอัตโนมัติ, USB Fastcharge พอร์ตชาร์จ 2.4A สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, 2 ตำแหน่ง, ที่ชาร์จไฟบ้าน AC 220V, เบาะนั่ง, เบาะนั่งหุ้มหนัง, Coolmax Brown, Saddle Brown, เบาะคู่หน้า แบบสปอร์ต เบาะกึ่งถัง เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบความบันเทิงเพื่อความบันเทิง จอเสียง ระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง การจดจำเสียง การเชื่อมต่อ Bluetooth ไร้สาย การเชื่อมต่อ AUX เชื่อมต่อ USB เครื่องเสียงที่รองรับ Apple CarPlay / Android Auto, สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, ลำโพง 8 ตัว, ระบบความปลอดภัย, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบช่วยเบรก (BA), เครื่องยนต์ ระบบลดกำลัง (BOS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA) HDC, ไฟเบรกฉุกเฉิน ESS กะพริบ, อะแดปเตอร์ขับเคลื่อนทุกล้อ, Terrain Command Shift -on-fly, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert credit : headlightmag.com

ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท มิติตัวถัง All NEW Isuzu MU-X ยาว 4,850 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,875 มม. ระยะฐานล้อ 2,855 มม. ระยะห่างระหว่างล้อหน้า / คู่หลัง 1570 – 1570 มม. ระยะต่ำถึงพื้นสูงสุด 235 มม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร. MU-X เดิม ยาว x กว้าง x สูง : 4,825 x 1,860 x 1,860 มม. ระยะฐานล้อล้อ: 2,845 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม All NEW Isuzu MU-X นั้นยาวกว่า 25 มม. กว้าง 10 มม. สูง 15 มม. ระยะฐานล้อ 10 มม. เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 VGS Turbo เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมตัวแปรเทอร์โบ ครีบ VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อมโหมดแมนนวล + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับสูงสุดดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล B20 3.0 VGS Turbo Diesel รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 cc. 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมครีบปรับได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ขับเคลื่อนรองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20 Platform โครงสร้างตัวถังใหม่ ISUZU Symmetric Mobility โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE แข็งแกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระปีกนกคู่ ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงและโช้คอัพ ระบบกันสะเทือนหลัง 5-Link ช่วงล่างพร้อมเหล็กกันโคลงและโช้คอัพ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ ปรับปรุง 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติใหม่ พร้อมโหมดแมนนวล + – 4WD 4WD ระบบภูมิประเทศขรุขระ โหมดเบรก ด้านหน้า: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ด้านหลัง: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ISS ไม่ทำงาน / หยุดภายนอก ภายนอก IR Cut กระจกบังลม ฟิลเตอร์อินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B ไฟ LED สองบีม โปรเจคเตอร์ เลนส์ ไฟหน้า LED ไฟวิ่งกลางวัน กระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกหน้าคู่ LED-ไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Signature LED หรี่แสง ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟหน้า Follow-me-home ระบบไฟเลี้ยว ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อม 265/ ยาง50R20 รางหลังคา ทรงBuilt-in บันไดข้าง สีเงิน Tungsten Silver กันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วย Tungsten Silver สีเงิน ระบบสตาร์ทรีโมท Engine Remote Start ล็อคอัตโนมัติ ระบบเมื่อเดินออกจากรถ Walk Away Auto Lock, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, Rain Sensor, ระบบฉีดน้ำที่ก้านปัดน้ำฝน, แบบใบมีด, ฝาหลังเปิด-ปิด พร้อมระบบไฟฟ้า Power Tailgate ระบบป้องกันการหนีบด้านหลัง Jam Protection ภายในห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารเป็นแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ วัสดุภายในห้องโดยสารเป็นทองแดง สี Champaign Gold หัวเกียร์ตกแต่ง ด้วยวัสดุสีดำเงา พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) พวงมาลัยหุ้มหนัง Shift Paddle Shift ที่พวงมาลัย Paddle Shift ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวา Dual Zone หน้าจอแสดงผลแอร์ดิจิตอล PM 2.5 ระบบ, สวิตซ์ควบคุมแอร์หลังแบบแยกส่วน, ช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ปุ่มสตาร์ท, ปุ่มกดสตาร์ท, เกจวัดเรืองแสง Optitron, หน้าจอแสดงผลแบบ TFT 3D สี MID, ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, EPB, ระบบพักเบรกอัตโนมัติ, USB Fastcharge พอร์ตชาร์จ 2.4A สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, 2 ตำแหน่ง, ที่ชาร์จไฟบ้าน AC 220V, เบาะนั่ง, เบาะนั่งหุ้มหนัง, Coolmax Brown, Saddle Brown, เบาะคู่หน้า แบบสปอร์ต เบาะกึ่งถัง เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบความบันเทิงเพื่อความบันเทิง จอเสียง ระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง การจดจำเสียง การเชื่อมต่อ Bluetooth ไร้สาย การเชื่อมต่อ AUX เชื่อมต่อ USB เครื่องเสียงที่รองรับ Apple CarPlay / Android Auto, สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, ลำโพง 8 ตัว, ระบบความปลอดภัย, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบช่วยเบรก (BA), เครื่องยนต์ ระบบลดกำลัง (BOS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA) HDC, ไฟเบรกฉุกเฉิน ESS กะพริบ, อะแดปเตอร์ขับเคลื่อนทุกล้อ, Terrain Command Shift -on-fly, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert credit : headlightmag.com

ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท มิติตัวถัง All NEW Isuzu MU-X ยาว 4,850 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,875 มม. ระยะฐานล้อ 2,855 มม. ระยะห่างระหว่างล้อหน้า / คู่หลัง 1570 – 1570 มม. ระยะต่ำถึงพื้นสูงสุด 235 มม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร. MU-X เดิม ยาว x กว้าง x สูง : 4,825 x 1,860 x 1,860 มม. ระยะฐานล้อล้อ: 2,845 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม All NEW Isuzu MU-X นั้นยาวกว่า 25 มม. กว้าง 10 มม. สูง 15 มม. ระยะฐานล้อ 10 มม. เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 VGS Turbo เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมตัวแปรเทอร์โบ ครีบ VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อมโหมดแมนนวล + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับสูงสุดดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล B20 3.0 VGS Turbo Diesel รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 cc. 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมครีบปรับได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ขับเคลื่อนรองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20 Platform โครงสร้างตัวถังใหม่ ISUZU Symmetric Mobility โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE แข็งแกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระปีกนกคู่ ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงและโช้คอัพ ระบบกันสะเทือนหลัง 5-Link ช่วงล่างพร้อมเหล็กกันโคลงและโช้คอัพ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ ปรับปรุง 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติใหม่ พร้อมโหมดแมนนวล + – 4WD 4WD ระบบภูมิประเทศขรุขระ โหมดเบรก ด้านหน้า: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ด้านหลัง: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ISS ไม่ทำงาน / หยุดภายนอก ภายนอก IR Cut กระจกบังลม ฟิลเตอร์อินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B ไฟ LED สองบีม โปรเจคเตอร์ เลนส์ ไฟหน้า LED ไฟวิ่งกลางวัน กระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกหน้าคู่ LED-ไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Signature LED หรี่แสง ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟหน้า Follow-me-home ระบบไฟเลี้ยว ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อม 265/ ยาง50R20 รางหลังคา ทรงBuilt-in บันไดข้าง สีเงิน Tungsten Silver กันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วย Tungsten Silver สีเงิน ระบบสตาร์ทรีโมท Engine Remote Start ล็อคอัตโนมัติ ระบบเมื่อเดินออกจากรถ Walk Away Auto Lock, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, Rain Sensor, ระบบฉีดน้ำที่ก้านปัดน้ำฝน, แบบใบมีด, ฝาหลังเปิด-ปิด พร้อมระบบไฟฟ้า Power Tailgate ระบบป้องกันการหนีบด้านหลัง Jam Protection ภายในห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารเป็นแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ วัสดุภายในห้องโดยสารเป็นทองแดง สี Champaign Gold หัวเกียร์ตกแต่ง ด้วยวัสดุสีดำเงา พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) พวงมาลัยหุ้มหนัง Shift Paddle Shift ที่พวงมาลัย Paddle Shift ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวา Dual Zone หน้าจอแสดงผลแอร์ดิจิตอล PM 2.5 ระบบ, สวิตซ์ควบคุมแอร์หลังแบบแยกส่วน, ช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ปุ่มสตาร์ท, ปุ่มกดสตาร์ท, เกจวัดเรืองแสง Optitron, หน้าจอแสดงผลแบบ TFT 3D สี MID, ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, EPB, ระบบพักเบรกอัตโนมัติ, USB Fastcharge พอร์ตชาร์จ 2.4A สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, 2 ตำแหน่ง, ที่ชาร์จไฟบ้าน AC 220V, เบาะนั่ง, เบาะนั่งหุ้มหนัง, Coolmax Brown, Saddle Brown, เบาะคู่หน้า แบบสปอร์ต เบาะกึ่งถัง เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบความบันเทิงเพื่อความบันเทิง จอเสียง ระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง การจดจำเสียง การเชื่อมต่อ Bluetooth ไร้สาย การเชื่อมต่อ AUX เชื่อมต่อ USB เครื่องเสียงที่รองรับ Apple CarPlay / Android Auto, สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, ลำโพง 8 ตัว, ระบบความปลอดภัย, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบช่วยเบรก (BA), เครื่องยนต์ ระบบลดกำลัง (BOS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA) HDC, ไฟเบรกฉุกเฉิน ESS กะพริบ, อะแดปเตอร์ขับเคลื่อนทุกล้อ, Terrain Command Shift -on-fly, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert credit : headlightmag.com

ISUZU MU-X 1.9 ULTIMATE AT 2WD ราคา 1,454,000 บาท มิติตัวถัง All NEW Isuzu MU-X ยาว 4,850 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,875 มม. ระยะฐานล้อ 2,855 มม. ระยะห่างระหว่างล้อหน้า / คู่หลัง 1570 – 1570 มม. ระยะต่ำถึงพื้นสูงสุด 235 มม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร. MU-X เดิม ยาว x กว้าง x สูง : 4,825 x 1,860 x 1,860 มม. ระยะฐานล้อล้อ: 2,845 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม All NEW Isuzu MU-X นั้นยาวกว่า 25 มม. กว้าง 10 มม. สูง 15 มม. ระยะฐานล้อ 10 มม. เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 VGS Turbo เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมตัวแปรเทอร์โบ ครีบ VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อมโหมดแมนนวล + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับสูงสุดดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล B20 3.0 VGS Turbo Diesel รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 cc. 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมครีบปรับได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ขับเคลื่อนรองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20 Platform โครงสร้างตัวถังใหม่ ISUZU Symmetric Mobility โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE แข็งแกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระปีกนกคู่ ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงและโช้คอัพ ระบบกันสะเทือนหลัง 5-Link ช่วงล่างพร้อมเหล็กกันโคลงและโช้คอัพ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ ปรับปรุง 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติใหม่ พร้อมโหมดแมนนวล + – 4WD 4WD ระบบภูมิประเทศขรุขระ โหมดเบรก ด้านหน้า: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ด้านหลัง: ดิสก์เบรกระบายอากาศ ISS ไม่ทำงาน / หยุดภายนอก ภายนอก IR Cut กระจกบังลม ฟิลเตอร์อินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B ไฟ LED สองบีม โปรเจคเตอร์ เลนส์ ไฟหน้า LED ไฟวิ่งกลางวัน กระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกหน้าคู่ LED-ไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Signature LED หรี่แสง ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟหน้า Follow-me-home ระบบไฟเลี้ยว ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อม 265/ ยาง50R20 รางหลังคา ทรงBuilt-in บันไดข้าง สีเงิน Tungsten Silver กันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วย Tungsten Silver สีเงิน ระบบสตาร์ทรีโมท Engine Remote Start ล็อคอัตโนมัติ ระบบเมื่อเดินออกจากรถ Walk Away Auto Lock, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, Rain Sensor, ระบบฉีดน้ำที่ก้านปัดน้ำฝน, แบบใบมีด, ฝาหลังเปิด-ปิด พร้อมระบบไฟฟ้า Power Tailgate ระบบป้องกันการหนีบด้านหลัง Jam Protection ภายในห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารเป็นแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ วัสดุภายในห้องโดยสารเป็นทองแดง สี Champaign Gold หัวเกียร์ตกแต่ง ด้วยวัสดุสีดำเงา พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) พวงมาลัยหุ้มหนัง Shift Paddle Shift ที่พวงมาลัย Paddle Shift ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวา Dual Zone หน้าจอแสดงผลแอร์ดิจิตอล PM 2.5 ระบบ, สวิตซ์ควบคุมแอร์หลังแบบแยกส่วน, ช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ปุ่มสตาร์ท, ปุ่มกดสตาร์ท, เกจวัดเรืองแสง Optitron, หน้าจอแสดงผลแบบ TFT 3D สี MID, ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, EPB, ระบบพักเบรกอัตโนมัติ, USB Fastcharge พอร์ตชาร์จ 2.4A สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, 2 ตำแหน่ง, ที่ชาร์จไฟบ้าน AC 220V, เบาะนั่ง, เบาะนั่งหุ้มหนัง, Coolmax Brown, Saddle Brown, เบาะคู่หน้า แบบสปอร์ต เบาะกึ่งถัง เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบความบันเทิงเพื่อความบันเทิง จอเสียง ระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง การจดจำเสียง การเชื่อมต่อ Bluetooth ไร้สาย การเชื่อมต่อ AUX เชื่อมต่อ USB เครื่องเสียงที่รองรับ Apple CarPlay / Android Auto, สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, ลำโพง 8 ตัว, ระบบความปลอดภัย, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบช่วยเบรก (BA), เครื่องยนต์ ระบบลดกำลัง (BOS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA) HDC, ไฟเบรกฉุกเฉิน ESS กะพริบ, อะแดปเตอร์ขับเคลื่อนทุกล้อ, Terrain Command Shift -on-fly, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert credit : headlightmag.com

แหล่งรวม: Marketing Đỗ Thắng

#ISUZU #MUX #ULTIMATE #2WD #ราคา #บาท

Related Articles

33 Comments

  1. relaciones sexuales heterosexuales 👍🌄🌄✨💜🌠🚴🌇💕🌈🌈🌈💕🌇🌠🌠💜💜💜💋💗😇🌌❣🌟💘🌅💞💞🌅💘🌟❣🌌🌌😇😹😹🌃☘☘🌹💝⭐🌎💔😁😁💔🌎🌎⭐💝☘🌃🌃😹💋💗😇🌌🌟🌅🌅💞🌈💕🌇🚴🌠🌠👍🌄✨💜🌠🚴🌇💕🌈🌅🌅💘🌟❣💜💜💜💜💜💜💜💜💜

  2. unicornios vampiros powered expedition olico extraterrestres 🌄🌄🌄🌈😹💞💞🌟💘💘🌅🌅🌅🌅🌅💕💘🌟💞😹😹😹🌇🚴😇❣🌌💜💜💗💝🌠🌠💝💗💜💜🌌❣😇😇😇✨✨🌃⭐🌹🌎💔💔☘😁😁💋💋😁😁☘💔💜🌎🌹⭐⭐🌃🌇🚴😇🌌💜💗💝🌠🌅💕💘🌟🌟💞💞👍🌄🌈🌈😹💞💘💘💕🌅🌅💘💞😹🌇🚴🚴😇❣💜💗💝🌠🌠🌠💗💜🌌🌌❣✨🌃⭐🌹🌎💔💔☘😁💋💋💋💋😁💔🌎🌹🌹⭐⭐😇❣🌌💗💝💗🌌🌌❣❣😇😇😹💞🌟💘🌅💘🌟🌌🌌❣

  3. ❤️Felicidades, es un buen ejemplo.
    250 sentadillas son unos Milfsex.Uno muchas y un buen ejercicio.
    5:25 Se deja ver que hay muy buenos resultados 😍👍

    Saludos desde la Cd.. de world 🌹😉💖
    _los mortales abian apreciado tan hermosa mujer_🌹💋💖
    Son unos de los mejores conciertos
    , no puede ir pero de tan solo verlos desde pantalla, se que estuvo sorprendente

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button